Sommeren er ovre og det er så småt ved at være tid til efterårets vedligeholdelsesarbejder. Vi starter med en tur til Gilleleje på lørdag hvor damperen vil være på land i uge 38.

Følgende opgaver står på programmet i Gilleleje:

  • Forlast rengøres og males under dørken
  • Olietank m.m. tømmes og afleveres
  • Kofferdam tømmes for vand
  • Forarbejde til at flytte toilet-tank - tilbud fra smeden
  • Tykkelsesmåling på udvalgte skrog-plader
  • Stævnrør checkes
  • Søventiler efterses
  • Syn Tirsdag den 18. September kl. 10
  • Diverse maler-opgaver
  • og meget mere...

Kirsten står for ko-ordinering af arbejdet så meld endelig ind.

Selv om sommeren snart er overstået, kommer der stadig enkelte aktiviteter på kalenderen.

"Frederikssund Stafetten" - torsdag den 30. august kan du komme på Roskilde Fjord med afgang klokken 17:15 og 18:45. Alle er velkommen, også selv om du ikke er med i stafetten. Husk jakke, vinden kan være kold.

 "Kulturdag på havnen" - lørdag den 1. september, sejles der to ture med afgang klokken 13:00 og 14:30. Sidste chance for at komme på fjorden for i år. Vi håber på godt vejr!

Priser for begge arrangementer:

Barn 50kr
Voksen 60kr

Mvh Bestyrelsen

Vær opmærksom på der ikke sejles søndags sejladser fra Frederikssund den 5/8.

Skibet deltager i arrangementet "Damp og Nostalgi" i Holbæk

Fredag den 3. august kan du komme på en specialtur med damperen mellem Frederikssund og Holbæk i forbindelse med foreningens deltagelse i "Veterantræffet Damp & Nostalgi" der afholdes i Holbæk. Turen tager cirka 5 timer, alt afhængig af vejret. Der er afgang fra Frederikssund klokken 12:15. Vi skal sejle gennem Kronprins Frederiks Bro kl. 12:30.

HUSK madpakke !!

Skibet giver kaffe undervejs

Deltagere skal selv sørge for hjemtransport til Frederikssund, da skibet bliver i Holbæk weekenden over.

Tilmelding på tlf 4581 8699 og turen koster 300 kr., som betales ved ombordstigning (cool cash eller MobilePay)

Mvh Bestyrelsen

Kaskade filteret tidligere omtalt i denne artikel er nu installeret, takket være en donation fra Ellehammer Fonden.

Og det store spørgsmål - virker det ? Ja da, billederne herunder taler sit eget sprog. Det skal bemærkes, at skibet endnu ikke har været på fjorden, men at det udskilte olie alene kommer fra drift af maskineriet under forårsklargøringen.

Herunder ses kaskade filteret. Vandet fra kondensatoren kommer ind i venstre kammer for så at returnere til kedlen fra kammeret helt til højre. 

Billede af kaskade filterets 4 kammere

 

Som det kan ses at billedet herunder suger topmaterialet en hel del olie til sig.

Billede af kaskade filterets første kammer - med synlig olieopsamling

 

Hvorimod topmatrialet i det sidste kammer ikke har synlig olie.

Billede af kaskade filterets sidste kammer - uden synlig olieopsamling.

 

Hvor godt filteret fungerer, finder foreningen ud af til efteråret, når kedlen igen åbnes. Kedelrengøring er forhåbentlig fremover en hurtig rutine opgave og ikke som tidligere en omstændigelig og særdeles beskidt affære.